Van Jutland naar Seeland over het Kattegat
Aarhus naar Odden met de veerboot
Drie sneldiensten varen over het Kattegat, ongeveer elk uur tot anderhalf uur, het hele jaar door. Hier lees je wat de overtocht inhoudt en wanneer doorrijden verstandiger is.
Je boekt via onze partner. Wij kunnen hiervoor een vergoeding ontvangen, zonder extra kosten voor jou.
- Overtocht
- 90 min
- 1 uur 30 min bij elke afvaart in de dienstregeling
- Afvaarten
- elke 60 tot 90 min
- 8 tot 11 per richting, afhankelijk van het seizoen
- Auto en tot 9 personen
- vanaf DKK 249
- Lavpris-tarief, ongeveer €33
- De brug in plaats daarvan
- DKK 205
- Storebælt, met bizz of kenteken
De duur van de overtocht
De eigen pagina van Molslinjen voor Aarhus naar Odden noemt de overtocht in de ene alinea ongeveer 90 min en drie alinea’s lager 80 min. De technische specificatie van de Express 2, op de vlootpagina van dezelfde rederij, houdt het op ongeveer 90 min.
Wij voeren de route en klokten 90 min. Reken daar dus op. Gaat het sneller, dan is dat meegenomen, maar plan er geen aansluiting op.
Veerboot of brug naar Kopenhagen?
Wie deze route bekijkt, wil meestal iets breders weten: wat is de snelste weg van Jutland naar Seeland? Molslinjen antwoordt daarop met “200 kilometer besparen”, maar dat gaat over afstand en niet over tijd.
De twee routes naast elkaar
Centrum Aarhus naar centrum Kopenhagen, een auto, tot negen personen, vrije doorgang.
| Wat we vergelijken | Veerboot via Odden | Storebæltsbrug |
|---|---|---|
| Afstand | Ongeveer 70 km over zee, plus 5 km naar de haven en 109 km vanaf Odden | Ongeveer 302 km, een weg |
| Tijd van deur tot deur | Ongeveer 3 uur 45 min: 15 min naar de haven, check-in, 90 min op zee, 90 min vanaf Odden | Ongeveer 3 uur 20 min, in één ruk doorrijden |
| Wat de overtocht zelf kost | Vanaf DKK 249 voor de auto en tot negen personen (Lavpris). DKK 524 Standard, DKK 950 BlueClass | DKK 205 met bizz of kenteken, DKK 235 contant of met kaart |
| Geschatte kosten inclusief brandstof | Ongeveer DKK 360 op een Lavpris-tarief, met de bespaarde brandstof meegerekend | Ongeveer DKK 499, tol plus zo'n 20 liter benzine |
| Flexibiliteit | Vaste afvaarten, en zaterdagen in de zomer kunnen vol zitten | Vertrek wanneer je wilt |
| Hoe de rit voelt | 90 min niet rijden: koffie, een plek bij het raam en ruimte om te lopen | 3 uur achter het stuur |
| Bestemming in Noordwest-Seeland | Odsherred, Holbæk en Kalundborg zijn vanaf Odden bijzonder handig | Een lange omweg terug vanaf de E20 |
Wat wij zouden doenDe brug wint op tijd en op flexibiliteit. Op geld hangt het af van welk ticket je krijgt: een Lavpris-tarief komt onder de brug uit zodra je de 188 km bespaarde brandstof meerekent, een Standard-tarief ongeveer DKK 140 erboven. Vroeg boeken maakt de boot dus zowel goedkoper als rustiger. Wie laat boekt of flexibel wil blijven, kan beter de brug nemen.
Dezelfde rit, opgeteld
Centrum Aarhus naar centrum Kopenhagen, een auto, tot negen personen. De regel met brandstof geeft de doorslag.
Over de Storebæltsbrug
- TolBizz of kenteken, 2026
- DKK 205
- BrandstofOngeveer 302 km
- DKK 302
Ongeveer 3 uur 20 min, allemaal achter het stuurDKK 499
Veerboot, Lavpris
- TicketAuto en tot negen personen
- DKK 249
- BrandstofOngeveer 114 km
- DKK 122
Ongeveer 3 uur 45 min, waarvan 90 min niet rijdenDKK 360
Veerboot, Standard
- TicketTe wijzigen en terug te vragen
- DKK 524
- BrandstofOngeveer 114 km
- DKK 122
Dezelfde rit, laat gekocht of flexibel gehoudenDKK 646
De aannames achter deze cijfers
- Benzine tegen DKK 15 per liter. De Deense pompprijzen lagen in augustus 2026 tussen ongeveer DKK 14,90 en DKK 16,70.
- Verbruik van 6,5 liter per 100 km. Een elektrische auto verkleint het verschil sterk, een caravan vergroot het.
- Ongeveer 302 km over de brug, tegenover ongeveer 5 km naar de terminal in Aarhus plus 109 km van Odden naar Kopenhagen.
- De gepubliceerde vanafprijzen van Molslinjen voor 2026. Lavpris volgt de vraag en is niet altijd beschikbaar.
- De Deense kroon is binnen ERM II gekoppeld aan de euro, spilkoers DKK 7,46038 per euro. DKK 249 is daarmee ongeveer €33 en DKK 205 ongeveer €27.
De volledige vergelijking, met alle bestemmingen op Seeland
De route zonder auto
Over dit deel van de overtocht vind je elders het minst. Daarom beschrijven wij het hier uitgebreid.
Fietsen gaan gratis mee. Sommige externe boekingssites melden iets anders voor het vertrek uit Aarhus, maar de eigen pagina van de rederij is duidelijk. In Aarhus meld je je bij het ticketkantoor en brengt het personeel je via het autodek aan boord. Vanaf Odden en Ebeltoft reserveer je de fietsplek vooraf en check je in bij de voertuigautomaten.
Let daarnaast op de rit naar de haven. Er rijdt geen stadsbus naar de veerhaven van Aarhus. Wie zonder auto reist heeft drie mogelijkheden: de bus van Kombardo Expressen vanaf het busstation van Aarhus, die zelf de boot op rijdt; Flextrafik, dat je vooraf bestelt; of een deelauto van GreenMobility, die je bij de boot mag achterlaten.
Alles over de overtocht met de fiets en wat voetpassagiers moeten weten
Van klep tot afrit
Met de auto
Een overtocht met de auto vanuit Aarhus, gerekend vanaf de geplande afvaart. Plan met deze tijden, maar reken er niets op vast.
- T-60
De stad uit
De terminal ligt in Østhavnen, buiten het centrum en ongeveer 20 min van de E45. De borden wijzen je erheen, maar hij ligt niet waar je een veerhaven verwacht.
- T-30
Check-in
Camera's lezen je kenteken, dus bij een onlineboeking hoef je niets te laten zien. In vakantieverkeer ben je hier 10 tot 15 min langer mee kwijt.
- T-15
Het autodek op
De bemanning laadt snel en wijst je strak in. Naar welk dek je gaat volgt uit de hoogtecategorie die je hebt geboekt.
- 0:00
Vertrek
Je laat de auto staan. Twee trappen en een lift gaan naar de passagiersdekken; met een kinderwagen of rolstoel neem je de lift.
- 0:10
Kies vroeg een plek
Reizigers strijken eerst bij de ramen neer en dan pas verder naar binnen. De tafels voor vier zijn het eerst bezet. Gereserveerde plekken en de BlueClass-lounge staan daar los van.
- 1:20
De cabine loopt leeg
10 min voor aankomst staan de eersten al op. Blijf gerust zitten, want je auto komt daar niet eerder door van boord.
- 1:30
Odden, en van boord
De bemanning laat de auto's rij voor rij van boord. Route 21 begint bij de havenpoort en loopt dwars over Seeland.
Odden en Havnebyen
Aarhus is de tweede stad van Denemarken. Odden is een haven op een landtong, en de aankomst lijkt in niets op het vertrek. Route 21 begint vlak achter de terminal, en het dorp, Havnebyen, ligt een stuk langs de kust.
Haven Odden gaat over de aankomst zelf, en rondom Odden over het schiereiland, van Havnebyen tot de heuvel Hulbjerg.
Plan je overtocht Aarhus–Odden
- Veerboot of brug, als de keuze nog openstaat
- Dienstregeling, voor de afvaarten en de drukke vensters
- Prijzen, voor auto, camper en voetpassagier
- Haven Aarhus en haven Odden, voor check-in, parkeren en de weg aan boord
- Met de fiets en voetpassagiers, voor de route zonder auto
- Aan boord, voor de drie schepen en hun voorzieningen
- Kopenhagen naar Aarhus, voor precies dat traject
- Ebeltoft naar Odden, voor de seizoensroute
Wat mensen vragen
Hoe lang duurt de veerboot van Aarhus naar Odden?
Tussen 80 en 90 min. Molslinjen noemt op de eigen routepagina beide getallen, en de technische specificatie van de Express 2 houdt het op ongeveer 90 min. Reken op 90 min.
Is de veerboot sneller dan de Storebæltsbrug naar Kopenhagen?
Meestal niet. Van Aarhus naar het centrum van Kopenhagen is het ongeveer 302 km en 3 uur 20 min over de brug. Via de boot komen de rit naar de haven, de check-in en 109 km vanaf Odden erbij, samen ongeveer 3 uur 45 min.
Wat kost de overtocht?
Vanaf DKK 249, ongeveer €33, voor de auto en tot negen personen. Standard kost DKK 524 en BlueClass DKK 950. De prijs geldt per voertuig, niet per persoon.
Kan ik een fiets meenemen?
Ja, gratis. In Aarhus meld je je bij het ticketkantoor en brengt het personeel je via het autodek aan boord. Vanaf Odden en Ebeltoft reserveer je de fietsplek vooraf.
Welke schepen varen op deze route?
Drie sneldiensten: Express 2, Express 3 en Express 4. De Express 2 is 112,6 m lang, gebouwd door Incat in Tasmanië en haalt tot 40 knopen.