Mit Auto, Wohnmobil oder Wohnwagen nach Odden

Die Überfahrt auf einen Blick

Autotarif bis

1,85 m

Darüber buchen Sie eine höhere Kategorie

Höchste buchbare Höhe

4,00 m

Transporter, Wohnmobil, Bus oder Lkw

Tarif gilt für

bis zu 9 Personen

Ein Preis für das ganze Fahrzeug

Anhänger ab

DKK 449

Bis 3,0 m, zusätzlich zum Fahrzeugtarif

Die Höhe entscheidet über den Preis

Molslinjen berechnet Fahrzeuge nach Höhe, und die Kategorie, in die Sie fallen, entscheidet über den Preis. Das sind die Kategorien der Buchung, mit dem Maximum für jede:

Die erste Zeile ist die, an der die meisten scheitern. Der Lowprice-Tarif von DKK 249 gilt für Autos bis 1,85 m, und eine Dachbox, ein Dachfahrradträger oder ein Satz Surfbretter hebt einen normalen Kombi darüber hinaus. Dann buchen Sie einen Tall car, zu einem anderen Preis.

Messen Sie vom Boden bis zum höchsten Punkt, einschließlich allem, was auf dem Dach festgezurrt ist. Die höchste buchbare Kategorie liegt bei 4,00 m.

Was der Tarif abdeckt

Eine Angabe entscheidet die ganze Rechnung, und genau die steht anderswo oft falsch: Sie zahlen pro Fahrzeug, und bis zu neun Personen dürfen mitfahren.

Damit sieht die Rechnung völlig anders aus, je nachdem, zu wie vielt Sie reisen. Für DKK 249 im Lavpris sinken die Kosten pro Person deutlich, je voller das Auto ist. Eine Familie im vollen Auto vergleicht also besser mit der Storebælt-Brücke als mit einem Bahnticket; wer allein fährt, oft gerade nicht. Siehe Fähre oder Brücke.

Anhänger und Wohnwagen

Anhänger und Wohnwagen werden getrennt berechnet, nach Länge und zusätzlich zum Fahrzeugtarif:

Ein Auto plus 5,0 m Wohnwagen kommt mit Lavpris-Tarif auf rund DKK 798. Der Storebælt berechnet für Auto mit Wohnwagen einen höheren Satz als die DKK 205 für ein Auto allein, prüfen Sie also den aktuellen Satz für Ihre Kombination, bevor Sie vergleichen. Beim Ticketpreis bleibt die Brücke die günstigere der beiden.

Trotzdem lohnt der Vergleich, weil die beiden Fahrten nicht vergleichbar sind. 302 km E20 mit Wohnwagen sind ein anderer Tag als 114 km, und der Verbrauch mit Anhänger liegt über den 6,5 Litern pro 100 km aus unserer Standardrechnung.

Elektroautos

Das Laden an Bord steht nicht allen offen. Es gehört zum BlueClass-Ticket, ist kostenlos und muss vorab gebucht werden. Auf anderen Tarifen sind die Ladepunkte auf dem Autodeck nicht für Sie.

Offen für alle ist das Laden im Hafen. Molslinjen verweist auf Supercharger in Aarhus, per Karte bezahlt, Odden soll folgen, und auf CLEVER-Schnellladesäulen in beiden Hafengeländen, für die eine CLEVER-Ladekarte nötig ist. Planen Sie den Ladestopp im Hafen statt auf der Überfahrt.

Für die Rechnung unter Fähre oder Brücke gilt: Bei einem Elektroauto entfällt der größte Teil der Kraftstoffersparnis, mit der die Fähre gegen die Brücke besteht. Wer elektrisch fährt, findet das Geldargument klar auf der Seite der Brücke. Für die Fähre sprechen dann die 90 Min. und der Zielort.

Beladen und Entladen

Wohnmobil oder Wohnwagen

Von der Rampe auf die Straße

Ein Wohnmobil oder ein Gespann, von den Aufstellspuren bis zur Straße am anderen Ende.

1. T-40

   Früh da sein und in die richtige Spur

   Der Einweiser achtet auf Höhe und Länge. Wer vor dem Andrang da ist, bekommt einen Platz zugewiesen, statt dazwischengeschoben zu werden.

2. T-20

   Auf das untere Deck

   Höhere Fahrzeuge kommen auf das untere Deck, das alles bis zu den 4,00 m nimmt, die Molslinjen bucht. Alles, was in Dänemark straßeneren Decks nehmen fast alles auf, was in Dänemark straßenzulässig ist.

3. T-10

   Geparkt und gesichert

   Folgen Sie dem Einweiser genau. Die Fahrzeugdecks eines Katamarans sind breit, und die Abstände sind enger, als sie aussehen.

4. 0:00

   Das Fahrzeug verlassen

   Während der Fahrt bleibt niemand auf dem Autodeck. Nehmen Sie mit, was Sie für 90 Min. brauchen, einschließlich Ladekabel.

5. 1:25

   Vor der Rampe wieder runter

   Gehen Sie auf Ansage nach unten, nicht früher. Die Decks werden der Reihe nach geräumt, und wer zu früh dort steht, hält alle auf.

6. 1:35

   Von Bord und hinaus

   Die Besatzung entscheidet, in welcher Reihenfolge die Decks geräumt werden. In Odden die Route 21, in Aarhus die Hafenstraße.

Zweiräder in der Preistabelle

Die veröffentlichten Sätze decken Autos und größere Fahrzeuge mit ihren Anhängern ab. Ein Motorrad ist weder Auto noch Fußgänger, und sein Tarif taucht im Buchungsablauf auf statt in der gedruckten Tabelle.

In der Praxis zählt das hier weniger als auf den meisten Strecken, weil Zweiräder am Kontrollpunkt am Tag selbst zahlen können. Sie erfahren den Preis, wenn Sie dort stehen, und bis dahin haben Sie sich zu nichts verpflichtet.

Motorräder

Für Motorradfahrende gilt dasselbe wie für Radfahrende: am Kontrollpunkt am Tag selbst kaufen und mit Karte bezahlen, ohne Buchung. Es gibt eine eigene Spur für Zweiräder, und Sie fahren vor den Autos an Bord.

Bringen Sie etwas zum Sichern mit. Was für Fahrräder gilt, gilt hier auch: An Bord gibt es keine Vorrichtungen für Zweiräder, und 90 Min. bei 35 Knoten sind lang für alles, was auf zwei Rädern steht. Siehe mit dem Fahrrad für den Ablauf in der Zweiradspur.

Häufige Fragen

Wie hoch darf ein Fahrzeug auf der Fähre Aarhus Odden sein?

Molslinjen bucht nach Höhenkategorie: Car bis 1,85 m, Tall car bis 2,10 m, Van bis 2,95 m, und Transporter, Wohnmobile und Busse bis 4,00 m. Der Tarif von DKK 249 gilt für die erste, messen Sie das Auto also mit montierter Dachbox oder Fahrradträger.

Was kostet ein Wohnwagen oder Anhänger?

Zusätzlich zum Fahrzeugtarif: DKK 449 bis 3,0 m Länge, DKK 549 bis 5,0 m, DKK 649 bis 8,0 m und DKK 749 bis 10,0 m.

Gilt das Ticket pro Person oder pro Fahrzeug?

Pro Fahrzeug, einschließlich bis zu neun Personen. Ein Fahrer allein und ein volles Auto zahlen denselben Tarif.

Kann ich an Bord ein Elektroauto laden?

An Bord nur mit einem BlueClass-Ticket, kostenlos, aber vorab gebucht. Sonst laden Sie im Hafen: Supercharger in Aarhus per Karte, Odden soll folgen, dazu CLEVER-Schnelllader in beiden Hafengeländen, die eine CLEVER-Karte verlangen.

Muss ich mit einem Wohnmobil früher da sein?

Die veröffentlichte Frist ist dieselbe, das Beladen nicht. Größere Fahrzeuge werden gezielt eingewiesen und in fester Reihenfolge geladen. Wer mit Wohnwagen erst zur Frist eintrifft, geht also ein Risiko ein.