Mit Auto, Wohnmobil oder Wohnwagen nach Odden

Die Überfahrt auf einen Blick

Höhe unteres Deck

4,60 m

Wohnmobile, Transporter und alles Hohe

Höhe oberes Deck

2,10 m

Normale Pkw, ohne Dachbox

Tarif gilt für

bis zu 9 Personen

Ein Preis für das ganze Fahrzeug

Anhänger ab

DKK 449

Bis 3,0 m, zusätzlich zum Fahrzeugtarif

Durchfahrtshöhen

Die Express-Katamarane haben zwei Fahrzeugdecks mit sehr unterschiedlicher Höhe. Das untere Deck nimmt 4,60 m, das obere Deck 2,10 m.

Die zweite Zahl ist niedriger, als die meisten denken. Mit einer Dachbox, einem Dachfahrradträger, einem Satz Surfbretter oder einem leicht erhöhten Transporter liegen Sie schon darüber, und dann fahren Sie nach unten. Das ist kein Problem, aber Sie kommen zu einem anderen Zeitpunkt an Bord. Das wissen Sie lieber, bevor Sie in der Spur stehen.

Wenn Sie unsicher sind, messen Sie nach, vom Boden bis zum höchsten Punkt Ihres Fahrzeugs und einschließlich allem, was auf dem Dach festgezurrt ist.

Was der Tarif abdeckt

Eine Angabe entscheidet die ganze Rechnung, und genau die steht anderswo oft falsch: Sie zahlen pro Fahrzeug, und bis zu neun Personen dürfen mitfahren.

Damit sieht die Rechnung völlig anders aus, je nachdem, zu wie vielt Sie reisen. Für DKK 249 im Lavpris fahren Sie allein teuer und zu sechst günstig. Eine Familie im vollen Auto vergleicht also besser mit der Storebælt-Brücke als mit einem Bahnticket; wer allein fährt, oft gerade nicht. Siehe Fähre oder Brücke.

Anhänger und Wohnwagen

Anhänger und Wohnwagen werden getrennt berechnet, nach Länge und zusätzlich zum Fahrzeugtarif:

Ein Auto plus 5,0 m Wohnwagen kommt mit Lavpris-Tarif auf rund DKK 798, gegenüber DKK 205 für die Brücke. Beim reinen Ticketpreis gewinnt die Brücke deutlich.

Trotzdem lohnt der Vergleich, weil die beiden Fahrten nicht vergleichbar sind. 310 km E20 mit Wohnwagen sind ein ganz anderer Tag als 125 km. Der Verbrauch mit Anhänger liegt außerdem weit über den 6,5 Litern pro 100 km aus unserer Standardrechnung, die Kraftstoffersparnis ist also größer als sie aussieht. Und die 90 Min. ohne Anhänger hinter dem Auto tauchen in keiner Spalte auf.

Elektroautos

Das Laden an Bord ist möglich und hat bei der Reederei eine eigene Informationsseite. Die Ladepunkte liegen auf dem Autodeck, markiert und von den Stellplätzen aus erreichbar.

Rechnen Sie mit zweierlei. In 90 Min. laden Sie nach, aber nicht voll. Und die Zahl der Punkte ist begrenzt, auf einer vollen Abfahrt sind sie belegt. Planen Sie die Überfahrt deshalb nicht als festes Glied Ihrer Ladeplanung ein.

Für die Rechnung unter Fähre oder Brücke gilt: Bei einem Elektroauto entfällt der größte Teil der Kraftstoffersparnis, mit der die Fähre gegen die Brücke besteht. Wer elektrisch fährt, findet das Geldargument klar auf der Seite der Brücke. Für die Fähre sprechen dann die 90 Min. und der Zielort.

Beladen und Entladen

Wohnmobil oder Wohnwagen

Von der Rampe auf die Straße

Ein Wohnmobil oder ein Gespann, von den Aufstellspuren bis zur Straße am anderen Ende.

1. T-40

   Früh da sein und in die richtige Spur

   Der Einweiser achtet auf Höhe und Länge. Wer vor dem Andrang da ist, bekommt einen Platz zugewiesen, statt dazwischengeschoben zu werden.

2. T-20

   Auf das untere Deck

   Alles über 2,10 m fährt unten. Die 4,60 m des unteren Decks nehmen fast alles auf, was in Dänemark straßenzulässig ist.

3. T-10

   Geparkt und gesichert

   Folgen Sie dem Einweiser genau. Die Fahrzeugdecks eines Katamarans sind breit, und die Abstände sind enger, als sie aussehen.

4. 0:00

   Das Fahrzeug verlassen

   Während der Fahrt bleibt niemand auf dem Autodeck. Nehmen Sie mit, was Sie für 90 Min. brauchen, einschließlich Ladekabel.

5. 1:25

   Vor der Rampe wieder runter

   Gehen Sie auf Ansage nach unten, nicht früher. Die Decks werden der Reihe nach geräumt, und wer zu früh dort steht, hält alle auf.

6. 1:35

   Von Bord und hinaus

   Große Fahrzeuge werden meist früh vom unteren Deck freigegeben. In Odden die Route 21, in Aarhus die Hafenstraße.

Zweiräder in der Preistabelle

Die veröffentlichten Sätze decken Autos und größere Fahrzeuge mit ihren Anhängern ab. Ein Motorrad ist weder Auto noch Fußgänger, und sein Tarif taucht im Buchungsablauf auf statt in der gedruckten Tabelle.

In der Praxis zählt das hier weniger als auf den meisten Strecken, weil Zweiräder am Kontrollpunkt am Tag selbst zahlen können. Sie erfahren den Preis, wenn Sie dort stehen, und bis dahin haben Sie sich zu nichts verpflichtet.

Motorräder

Für Motorradfahrende gilt dasselbe wie für Radfahrende: am Kontrollpunkt am Tag selbst kaufen und mit Karte bezahlen, ohne Buchung. Es gibt eine eigene Spur für Zweiräder, und Sie fahren vor den Autos an Bord.

Bringen Sie etwas zum Sichern mit. Was für Fahrräder gilt, gilt hier auch: An Bord gibt es keine Vorrichtungen für Zweiräder, und 90 Min. bei 35 Knoten sind lang für alles, was auf zwei Rädern steht. Siehe mit dem Fahrrad für den Ablauf in der Zweiradspur.

Häufige Fragen

Wie hoch darf ein Fahrzeug auf der Fähre Aarhus Odden sein?

Das untere Autodeck nimmt 4,60 m, das obere 2,10 m. Alles über 2,10 m, also die meisten Dachboxen und Dachfahrradträger, fährt auf dem unteren Deck.

Was kostet ein Wohnwagen oder Anhänger?

Zusätzlich zum Fahrzeugtarif: DKK 449 bis 3,0 m Länge, DKK 549 bis 5,0 m, DKK 649 bis 8,0 m und DKK 749 bis 10,0 m.

Gilt das Ticket pro Person oder pro Fahrzeug?

Pro Fahrzeug, einschließlich bis zu neun Personen. Ein Fahrer allein und ein volles Auto zahlen denselben Tarif.

Kann ich an Bord ein Elektroauto laden?

Das Laden an Bord ist möglich und hat bei der Reederei eine eigene Informationsseite. Die Ladepunkte liegen auf dem Autodeck; rechnen Sie bei 90 Min. mit einer nützlichen Zwischenladung, nicht mit einer vollen.

Muss ich mit einem Wohnmobil früher da sein?

Die veröffentlichte Frist ist dieselbe, das Beladen nicht. Größere Fahrzeuge werden gezielt eingewiesen und in fester Reihenfolge geladen. Wer mit Wohnwagen erst zur Frist eintrifft, geht also ein Risiko ein.