Fra Aarhus til Odden på cykel

Rederiets egen side for gående passagerer siger, at en cykel kommer gratis med, og beskriver fremgangsmåden for hver af de tre havne. Enkelte eksterne bookingsider oplyser noget andet for afgangen fra Aarhus.

Vi tog turen med cykel. Det eneste vanskelige var at få cyklen sikret på bildækket.

Turen ud til terminalen

Fra Aarhus centrum er der cirka 20 min., og ruten er let at følge uden kort. En god del går langs vandet, så turen til havnen føles allerede som begyndelsen på udflugten.

På tilkørslen til terminalen ligger der cykelstriber, tværs gennem fliserne helt frem til kontrolpunktet. Du møder sjældent andre cyklister, men markeringerne fører hele vejen frem.

Køb på dagen

At booke online er billigere. Men beslutter du dig først om morgenen, som vi gjorde, kan du som cyklist købe billet ved kontrolpunktet og betale med kort. Så vidt vi kunne se gælder det kun cyklister og motorcyklister; alle andre skal have en booking.

Prisen ligger lidt over onlineprisen, men forskellen er lille. Til gengæld kan du nå at se på vejret om morgenen.

Ombord

1. Stil op i rækken for cykler og motorcykler

   Ved kontrolpunktet er der en særlig række for tohjulede. Den er kort, for der er sjældent mange.

2. Du kører først ombord

   Cykler og motorcykler kommer ombord før bilerne. Besætningen styrer det tæt: du får at vide præcis, hvor du skal parkere, og hvornår du må køre.

3. Henvend dig i billetkontoret i Aarhus

   Det er fremgangsmåden netop i Aarhus. Personalet fører dig derefter ombord via bildækket.

4. Surr cyklen fast

   To steder på dækket tager en cykel mod rælingen. Brug spændet, og gå så op.

5. Fra Odden og Ebeltoft bestilles pladsen

   Den anden vej foregår det anderledes: bestil cykelpladsen i forvejen, check ind i bilautomaterne og kør selv ombord ad bilrampen. Spørg lastecrewet, hvis du har brug for hjælp.

I hver af de tre havne foregår det forskelligt.

I alle tre havne er cyklen gratis. Forskellen er kun, om du skal bestille plads i forvejen.

Cyklen på bilen i stedet

Den gratis medtagning gælder cyklen, du selv triller om bord. En cykel på bilen prissættes anderledes: Molslinjen sælger Extra height til en cykel på taget og Extra length til et stativ eller en lastholder bagpå, tilføjet ved bookingen eller senere ved at ændre billetten. Se køretøjer for de højdekategorier, de lægger sig oven på.

Overfarten

Når cyklen er sikret, rejser du som gående passager, og alt på siden ombord gælder: flere trapper op, en elevator, fri pladsvalg, café og restaurant, opladningspunkter, toiletter og gratis wifi.

Der er et lille udendørsdæk. Efter 20 min. i den danske vind er det et godt sted at bruge en del af overfarten, med kysten glidende forbi.

Fra borde og dagen på Odden

På vores overfart kom cyklisterne af efter bilerne. Alle andre rejser sig 10 min. før ankomst; det behøver du ikke. Vi ventede, til de fleste køretøjer var væk, hvilket gjorde ankomsten rolig.

Vejen fra borde er skiltet særskilt for cykler og biler. Rute 21 begynder ved havneporten, så kun de første hundrede meter ligger tæt på trafikken.

Vi kørte cirka 40 km rundt på halvøen: Odden selv, fiskerihavnen Havnebyen og lysestøberiet Kastanielys, hvor man kan sidde på terrassen med udsigten eller dyppe og farve sine egne lys indenfor. Oplev Odden beskriver det nærmere.

At lade cyklen stå i stedet

Cyklen koster ingenting at tage med, men det er ikke altid det praktiske valg. Er Odden kun begyndelsen på en biltur, eller bliver du hentet, er cyklen bedre stillet i Aarhus.

Ved terminalen er der cykelparkering to steder: ved Kombardo Expressens stoppested og foran indgangen til Skywalken. Begge ligger på havneområdet og ikke inde i byen, så det virker, hvis du er cyklet derud og vil cykle hjem samme dag.

Til en længere rejse er det omvendt: lad cyklen blive i byen, og tag over som gående passager eller med bussen. Se gående passagerer.

Hvis du misser afgangen

At købe på dagen har én reel fordel: der er ingen booking at miste.

Har du allerede en Lavpris-billet, er svaret fra Molslinjen kontant. En Lavpris kan ændres frem til afgang mod et gebyr, men har du først misset afgangen, er den tabt: den kan ikke flyttes til en senere afgang samme dag, ikke omskrives til en anden billettype og ikke refunderes. Om du ringer før eller efter afgangstidspunktet gør ingen forskel. Det er Standard, der giver gebyrfri ombooking frem til den oprindelige afgang, og det er dét, prisforskellen køber.

Hvor længe du venter på næste afgang afhænger af tidspunktet, og efter aftenens sidste afgang går der ikke noget før om morgenen.

Vejen tilbage

Vejen tilbage er måske ikke et spejlbillede. For Aarhus er Molslinjen tydelig: gående passagerer scanner billetten i automaterne og går ad Skywalken ud til færgen. For cykelproceduren i Odden og Ebeltoft kunne kundeservice ikke bekræfte, om du tjekker ind ved bilautomaterne og selv kører om bord ad bilrampen. Virker check-in ikke, kan du bruge skærmen i havnen. Vær ved havnen en halv time før afgang, og spørg på stedet.

Som dagstur på cykel byder ruten på en kort sørejse, en halvø med meget lidt trafik og en færge, der tager cyklen med uden beregning.

Det bliver der spurgt om

Kan man tage cyklen med på færgen Aarhus Odden?

Ja, og det koster ingenting. Som gående passager tager du cyklen gratis med. Enkelte eksterne bookingsider oplyser det modsatte for afgangen fra Aarhus; Molslinjens egen side for gående passagerer siger, at det kan lade sig gøre.

Skal jeg bestille plads til cyklen på forhånd?

Fra Odden og fra Ebeltoft ja: bestil pladsen i forvejen og check ind i bilautomaterne. Fra Aarhus henvender du dig i billetkontoret, og personalet fører dig ombord via bildækket.

Kan jeg som cyklist købe billet på dagen?

Ja. Cyklister og motorcyklister kan betale med kort ved kontrolpunktet. Det koster lidt mere end onlineprisen, og forskellen er lille.

Hvor står cyklen ombord?

På bildækket. To steder kan en cykel surres til rælingen. Tag et spænd eller et reb med, for cykelstativer er ikke en del af udstyret på ruten.

Hvor lang tid tager turen fra Aarhus centrum til terminalen?

Cirka 20 min. Ruten er let at følge, og en god del af den går langs vandet.