Fra Aarhus til Odden på sykkel

Rederiets egen side for gående passasjerer sier at en sykkel er gratis med, og beskriver fremgangsmåten for hver av de tre havnene. Enkelte eksterne bookingsider oppgir noe annet for avgangen fra Aarhus.

Vi tok turen med sykkel. Det eneste vanskelige var å sikre sykkelen på bildekket.

Turen ut til terminalen

Fra Aarhus sentrum er det omtrent 20 min, og ruten er lett å følge uten kart. En god del går langs vannet, så turen til havnen føles allerede som starten på dagen.

På tilkjørselen til terminalen ligger sykkelfelt, tvers gjennom brosteinen helt frem til kontrollpunktet. Du møter sjelden andre syklister, men merkingen går hele veien frem.

Kjøp på dagen

Å bestille på nett er billigere. Men bestemmer du deg først om morgenen, slik vi gjorde, kan du som syklist kjøpe billett ved kontrollpunktet og betale med kort. Så vidt vi kunne se gjelder det bare syklister og motorsyklister; alle andre trenger en bestilling.

Prisen ligger litt over nettprisen, men forskjellen er liten. Til gjengjeld rekker du å se på været om morgenen.

Om bord

1. Still opp i feltet for sykler og motorsykler

   Ved kontrollpunktet er det et eget felt for tohjulinger. Det er kort, for det er sjelden mange.

2. Du kjører først om bord

   Sykler og motorsykler går om bord før bilene. Mannskapet styrer det tett: du får vite nøyaktig hvor du skal parkere og når du kan kjøre.

3. Henvend deg i billettkontoret i Aarhus

   Det er fremgangsmåten spesielt i Aarhus. Personalet følger deg deretter om bord via bildekket.

4. Surr sykkelen fast

   To steder på dekket tar en sykkel mot rekkverket. Bruk stroppen, og gå så opp.

5. Fra Odden og Ebeltoft bestilles plassen

   Den andre veien foregår det annerledes: bestill sykkelplassen i forveien, sjekk inn i bilautomatene og kjør selv om bord via bilrampen. Lastemannskapet hjelper om du trenger det.

Fremgangsmåten er ikke lik i alle tre havnene.

I alle tre havnene er sykkelen gratis. Forskjellen er bare om du må bestille plass på forhånd.

Sykkelen på bilen i stedet

Gratis medbringing gjelder sykkelen du selv triller om bord. En sykkel på bilen prises annerledes: Molslinjen selger Extra height for en sykkel på taket og Extra length for et stativ eller en lasteholder bak, lagt til ved bestillingen eller senere ved å endre billetten. Se kjøretøy for høydekategoriene dette legger seg oppå.

Overfarten

Når sykkelen er sikret, reiser du som gående passasjer, og alt på siden ombord gjelder: flere trapper opp, en heis, fri plassering, kafé og restaurant, ladepunkter, toaletter og gratis wifi.

Det finnes et lite utendørsdekk. Etter 20 min i dansk vind er det et godt sted å bruke en del av overfarten, med kysten som glir forbi.

Av fergen og dagen på Odden

På vår overfart gikk syklistene av etter bilene. Alle andre reiser seg 10 min før ankomst; det trenger ikke du. Vi ventet til de fleste kjøretøyene var borte, noe som gjorde ankomsten rolig.

Veien av er skiltet separat for sykler og biler. Rute 21 begynner ved havneporten, så bare de første hundre meterne går nær trafikken.

Vi syklet omtrent 40 km rundt på halvøya: Odden selv, fiskerihavnen Havnebyen og lysstøperiet Kastanielys, der man kan sitte på terrassen med utsikten eller dyppe og farge sine egne lys inne. Rundt Odden beskriver det nærmere.

Å la sykkelen stå i stedet

Sykkelen koster ingenting å ta med, men det er ikke alltid det praktiske valget. Er Odden bare begynnelsen på en biltur, eller blir du hentet, står sykkelen bedre i Aarhus.

Ved terminalen er det sykkelparkering to steder: ved holdeplassen til Kombardo Expressen og foran inngangen til Skywalken. Begge ligger på havneområdet og ikke inne i byen, så dette fungerer hvis du har syklet ut og vil sykle hjem samme dag.

For en lengre reise er det omvendt: la sykkelen bli i byen, og reis over som gående passasjer eller med bussen. Se fotgjengere.

Hvis du mister avgangen

Å kjøpe på dagen har én reell fordel: det finnes ingen bestilling å miste.

Har du allerede en Lavpris-billett, er svaret fra Molslinjen kontant. En Lavpris kan endres fram til avgang mot et gebyr, men har du først mistet avgangen, er den tapt: den kan ikke flyttes til en senere avgang samme dag, ikke skrives om til en annen billettype og ikke refunderes. Om du ringer før eller etter avgangstidspunktet spiller ingen rolle. Det er Standard som gir gebyrfri ombooking fram til opprinnelig avgang, og det er det prisforskjellen kjøper.

Hvor lenge du venter på neste avgang avhenger av tidspunktet, og etter kveldens siste avgang går ingenting før om morgenen.

Veien tilbake

Veien tilbake er kanskje ikke et speilbilde. For Aarhus er Molslinjen tydelig: gående passasjerer skanner billetten i automatene og går langs Skywalken ut til fergen. For sykkelprosedyren i Odden og Ebeltoft kunne kundeservice ikke bekrefte om du sjekker inn ved kjøretøyautomatene og selv kjører om bord opp bilrampen. Virker ikke innsjekkingen, kan du bruke skjermen i havnen. Vær ved havnen en halvtime før avgang, og spør på stedet.

Som dagstur på sykkel byr ruten på en kort sjøreise, en halvøy med svært lite trafikk og en ferge som tar sykkelen med uten kostnad.

Det folk spør om

Kan man ta med sykkel på fergen Aarhus Odden?

Ja, og det koster ingenting. Som gående passasjer tar du sykkelen gratis med. Enkelte eksterne bookingsider oppgir det motsatte for avgangen fra Aarhus; Molslinjens egen side for gående passasjerer sier at det går.

Må jeg bestille sykkelplass på forhånd?

Fra Odden og fra Ebeltoft ja: bestill plassen i forveien og sjekk inn i bilautomatene. Fra Aarhus henvender du deg i billettkontoret, og personalet følger deg om bord via bildekket.

Kan jeg som syklist kjøpe billett på dagen?

Ja. Syklister og motorsyklister kan betale med kort ved kontrollpunktet. Det koster litt mer enn nettprisen, og forskjellen er liten.

Hvor står sykkelen om bord?

På bildekket. To steder kan en sykkel surres til rekkverket. Ta med en stropp eller et tau, for sykkelstativ er ikke en del av utstyret på ruten.

Hvor lang tid tar turen fra Aarhus sentrum til terminalen?

Omtrent 20 min. Ruten er lett å følge, og en god del av den går langs vannet.